Taklekkasje kan oppstå uavhengig av bygningens alder, kvaliteten på konstruksjonen spiller en stor rolle her. Men vi setter ikke oppgaven til å forstå årsakene til dette fenomenet. Målet er annerledes: å foreslå hvordan du raskt kan tette gapet som taket på huset flyter til. Vi vil prøve å gjøre uten å besøke byggebutikker og lage et fugemasse for taket fra improviserte materialer - vanlig polystyrenskum og bensin.
Vi forbereder materialer og innbyggingsstedet
For å lage og påføre fugemasse på det lekkende taket i et privat hus, forbereder vi følgende verktøy og materialer:
- bilbensin av ethvert merke - A-92, A-80 og så videre;
- unødvendige stykker skum, for eksempel fra emballasje av husholdningsapparater;
- en liten beholder med flat bunn, en glasskrukke eller en majonesbøtte er perfekt;
- gummispatel for påføring av lim på defekten;
- smal trerør - bland ingrediensene og øs opp hjemmelaget fugemasse;
- tynne gummihansker.
Merk. I stedet for bensin, kan andre løsemidler brukes - aceton, Kalosha bensin, tynnere maling, til og med nitroemalje.
Forholdet mellom polystyrenskum og bensin er omtrent 1: 10. De nøyaktige proporsjonene vil du lære under fremstillingen av tetningsmassen, siden de avhenger av type løsningsmiddel og tettheten til skummet. La litt bensin være i reserve - plutselig må du vaske hendene.
Rengjør taket rundt sprekken fra støv før du påfører polystyren limforsegling. Hvis du trenger å lukke taket av metall - galvanisering eller bølgepapp, er glatte overflater bedre å avfette. Det er ikke nødvendig å avfette porøse skiferark.
Lager taktekking
Før du produserer limforsegling, tørk beholderen tørr og lag en kontrollbatch for å mestre teknologien i hele prosessen:
- Hell bokstavelig talt 100 gram bensin i bøtta, bryt skummet i små biter. Alt arbeid gjøres i frisk luft.
- Fordyp biter av ekspandert polystyren i bensin, som løser dem raskt. For å akselerere, rør stoffet med en trepinne.
- Når det tykner, reduseres oppløsningshastigheten. Tilsett isopor til all bensinen har reagert. Samtidig fikser vi forholdet mellom materialer.
- Når reaksjonen går saktere, la løsningen tykke i 30-40 minutter. I løpet av denne perioden vil den gjenværende bensinen fordampe, og skummet smelter.
- Hvis takforseglingen viste seg å være for flytende, tilsett mer polymer og bland godt, og la det sette seg.
Referanse. Teknologien er basert på evnen til forskjellige løsemidler å “korrodere” plast. Som et resultat brister de hule skumgranulatene, gass frigjøres derfra, bare ren polystyren blir igjen. Polymeren er sterkt redusert i volum, siden utgangsmaterialet er 90–95% sammensatt av hulrom.
Det tykte polymerforseglingen blir veldig klissete, det vil si at den har høy vedheft til ethvert tak - fra skifer, galvanisert stål, profilert ark, fliser. Derav regelen: du må lukke taket umiddelbart etter klargjøring av tetningsløsningen, ellers vil det tykne mye. Vi gjør neste batch i riktig mengde.
Vi eliminerer lekkasjen på taket
Teknologien for å påføre fugemasse er enkel å skamme:
- Scoop opp limet, overfør til spatelen og dekk spalten.
- Lagtykkelse - fra 1 mm. Hvis du bruker mer enn 3 mm flytende polystyren, vil ingenting dårlig skje, bare herdingstiden vil øke.
- På vanskelig tilgjengelige steder på taket - et gap rundt røret, i daler, steder der taket grenser til den vertikale veggen - kan komposisjonen påføres med fingrene (det anbefales å bruke hansker).
Kommentar. Ved kontakt med utsatte hender vaskes tetningsmidlet lett av med den samme bensinen.
Når du vil lukke et gap i nærheten av skorsteinen eller en sprekk i skifertaket, er det bedre å påføre en armeringslapp. Teknologien er denne: vi smører området rundt feilen med fugemasse, legger et stykke glassfibernett, på toppen - enda et lag med lim. I stedet for glassfiber vil gasbind, tyll og lignende nettingstoffer gjøre.
Et hjemmelaget fugemasse herder ikke umiddelbart, herding kan ta fra flere dager til en måned, avhengig av tykkelsen på laget. Den beskrevne egenskapen er ikke et problem - etter vedheft til overflater vil polymeren ikke lenger slippe vann gjennom.
Fordeler og ulemper med en tetningsmasse
Hjemmelaget polymer fugemasse er praktisk talt ikke dårligere enn fabrikkanaloger designet for takreparasjon i et privat hus. Fordeler med sammensetningen laget av skum:
- Prisen på selvklebende tetningsmasse har en tendens til null. Du kjøper bensin, bruker maks 0,5 liter, hell resten i tanken på bilen eller bruker den på gården på en annen måte. Polyfoam er egnet for alt, til og med lite avfall.
- Takforsegling er frostbestandig og egnet for utendørs bruk. Du kan lukke taklekkasjer, sprekker på balkongen til leiligheten, sprekker mellom det blinde området og veggen i et privat hus.
- Hvis taket på huset rant midt på vinteren, lar komposisjonen påføres ved en negativ temperatur.
- Høy vedheft til forskjellige overflater. Det viktigste er å fjerne støvet.
Addisjon. Hjemmelagde håndverkere bruker polystyren oppløst i bensin som lim for å sammenføye en rekke materialer - tre, plast, metall.
Tetningsløsningens levetid er begrenset. Etter 1-2 år kan polymerkittet sprekke og skrelle av i kantene. Fabrikkforsegling lider også av en lignende feil, så taklekkasjer bør repareres overhaling - skift sprukket skifer, dekk med galvanisering og så videre. Belegg er et midlertidig tiltak.
Andre ulemper med hjemmelaget limforsegling:
- i prosessen med klargjøring og påføring avgir løsningen henholdsvis en skarp lukt av bensin, det anbefales ikke å lukke sprekkene inne i huset;
- sammensetningen kan ikke tilberedes på forhånd, siden den tykner;
- langvarig herding, hvoretter skorpen blir sprø;
- tilberedning av en flytende polymer tar tid (30 ... 60 minutter);
- etter avslutning ser mangelen sted stygg.
Konklusjon
For å rote med bensin og polystyrenskum, er det lettere å kjøpe et ferdig tetningsmasse for takreparasjon. Men hva skal jeg gjøre når taket lekker og det ikke er noen bygningsbutikk i nærheten? Polymersammensetningen vil erstatte fabrikken med suksess, kvaliteten på forseglingen er omtrent den samme. Det eneste stedet der det ikke kan brukes, er murstein og metallskorsteiner, hvor det kreves et spesielt høgtemperaturforseglingsmiddel.